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いらっしゃいませ。あなたは 始めた日 (2000.02.01) 最終更新 (2019.06.03) 更新履歴災害対策用連絡先迷惑メールお断り！ |
最近の出来事  「 JAF講習会 」20年以上、お布施を続けているJAFからメールでのお誘いがあり、セーフティートレーニングというものに参加して参りました。お誘いメールが来たので必ず行けるのかと思ったら「抽選」だそうで、で、めでたく当選しても「有料」だったのは想定外でしたが。会場は聖籠町にある新潟県運転免許センター。初めて行ったのですけど広いですねぇ。隣には県警の交通機動隊があり、隊員が白バイの訓練してました。 参加者は31台。年齢構成はこれまたアマチュア無線と同じく、私が「若手」の部類に入ります。なのに、車の方はトランクに「羽根」が付いていたり、「どこに空気が入るんだ？」という扁平率のタイヤだったり、レカロシート搭載車だったりと、なんか凄く違和感を感じました。 内容はというと ・運転姿勢と日常点検 定番ですね。ふんぞり返ったポジションは危ないよ!というわけです ・パイロンスラローム 初めてやりましたが、面白い。（パイロン間隔は9ｍでした） ・低μマットでの急ブレーキ 圧雪路を想定とのことで、30km/hからの急ブレーキ 一枚目の写真です。 ・光電管と赤信号による急ブレーキ 光電管箇所を車が通過すると赤信号が灯るのでブレーキを踏みます この信号機が小さくて辛い！ ・危険回避 パイロンで出来た待避場が左右に二つ それぞれに黄色ランプが点くようになっていて 待避場直前でランプがどちらか点灯し、「点灯していない」待避場 に突っ込んでブレーキかけて止まれば正解 最後のは余裕が無くて、結構大変でした。 あとはASV体験とかで、衝突軽減ブレーキの体験コーナーがありましたが、これは自分のにも装着済なのでまあ大丈夫かと。 それやこれやで、最後に修了証を頂いて帰って参りました。 40km/hからのフルブレーキとかスラロームなんて、一般道路じゃまずできないので体験できて良かったですね。これは良い経験になるので我がニョーボにも参加させたい・・・・って、アイツ一人で聖籠まで行くのが無理か。（笑） 「次は40キロで走って」とか「30キロで走って」とか指示がよく出てました。せっかくクルマに付いている機能なので、これに対しては調速スイッチオンで対応。楽ちんでした。(^_^)v |
 
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